眾所周知，齒輪精度等級(jí)、公差在齒輪傳動(dòng)中非常重要，下面深圳齒輪加工廠家iHF合發(fā)齒輪講解一下齒輪精度等級(jí)、公差的說(shuō)明。

術(shù)語(yǔ)解釋?zhuān)糊X輪和齒輪副規(guī)定了12個(gè)精度等級(jí)，最高精度為1級(jí)，最低精度為12級(jí)。齒輪副中兩個(gè)齒輪的精度等級(jí)通常設(shè)置為相同，但也可以設(shè)置為不同。齒輪公差和極限偏差分為三組齒輪公差和極限偏差分組。

公差組公差和極限偏差項(xiàng)目誤差特性主要影響以一個(gè)齒輪旋轉(zhuǎn)為周期的誤差傳遞運(yùn)動(dòng)的ⅠFi′，F(xiàn)P，F(xiàn)Pk Fi〃，F(xiàn)r，F(xiàn)w精度ⅡFi′，F(xiàn)i〃，ff±fPt，±fPb，ffβ的傳遞性能，平滑度，噪聲，噪聲等，而振動(dòng)誤差傳遞在一個(gè)周期內(nèi)重復(fù)多次的齒輪ⅢFβ，F(xiàn)b，±FPx誤差載荷分布的均勻性根據(jù)使用要求，每個(gè)公差組允許不同的公差等級(jí)，但在同一公差組內(nèi)，每個(gè)公差和極限偏差應(yīng)保持相同的精度水平。齒輪傳動(dòng)精度等級(jí)的選擇。

1.齒輪精度主要是控制齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中齒輪間傳動(dòng)的精度，如：傳動(dòng)的穩(wěn)定性、瞬時(shí)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)、如果有交變的倒檔操作、齒隙是否達(dá)到最小、如果有沖擊載荷應(yīng)稍微提高精度，以減少?zèng)_擊載荷對(duì)齒輪的損傷。

2.如果以上設(shè)計(jì)要求比較高，齒輪精度應(yīng)調(diào)高一點(diǎn)，否則可以調(diào)底。

3.但是，如果齒輪的精度設(shè)置過(guò)高，會(huì)增加加工成本，需要綜合平衡。

4.以上參數(shù)基本屬于常用齒輪，精度可設(shè)置為7FL或7-6-6GM。精度注釋說(shuō)明:7FL:齒輪的三個(gè)公差組的精度與7級(jí)相同，齒厚的上偏差為f級(jí)，下偏差為l級(jí)7-6-6GM；第一組公差帶精度為7，第二組公差帶精度為6，第三組公差帶精度為6，上偏差為g，下偏差為M。

5.齒輪的精度沒(méi)有計(jì)算公式，不需要計(jì)算，它是從手冊(cè)中獲得的。

6.精度等級(jí)的確定是工程師綜合分析的結(jié)果。變速器要求精確，或高負(fù)載，交變負(fù)載？設(shè)置更高的精確度。

7.精度等級(jí)為5、6、7、8、9、10，數(shù)值越小，精度越高

8.（齒厚）偏差水平也是設(shè)計(jì)人員在特定工況下給出的水平。傳動(dòng)精度較高，一般機(jī)械較低，閉式傳動(dòng)較高，開(kāi)式傳動(dòng)較低。

9.（齒厚）偏差等級(jí)為C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S，最大間隙為C級(jí)，最小間隙為S級(jí)。

10.無(wú)論是加工精度的高低，還是加工水平的提高。在綜合分析后，需要給出一個(gè)合適的精度水平和偏差水平。

11.齒輪的常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目分為三組檢驗(yàn)項(xiàng)目。

12.第一組檢查項(xiàng)目主要是保證傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。其項(xiàng)目包括：切向綜合公差Fi'，周向接頭累積公差Fp，k個(gè)環(huán)向接頭累積公差Fpk，徑向綜合公差Fi“，齒圈徑向跳動(dòng)公差Fr，公法向長(zhǎng)度變化公差Fw

13.第二組檢驗(yàn)項(xiàng)目主要目的是保證傳遞運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性、噪聲和振動(dòng)。其項(xiàng)目包括：切向一齒綜合公差fi’，基本接頭極限偏差fpb，環(huán)向接頭極限偏差fpt，徑向一齒綜合公差fi”

14.第三組檢查項(xiàng)目主要是保證負(fù)荷分配的均勻性。其項(xiàng)目包括：齒形公差Fβ、接觸線(xiàn)公差Fb、軸向齒距極限偏差Fpx

15.齒輪齒坯公差精度等級(jí)為：5、6、7、8、9、10

16.齒輪中間孔位公差及形位公差：IT5、IT6、IT7、IT8

17.齒輪軸尺寸公差及形位公差：IT5、IT6、IT7

18.頂圓直徑公差：IT7、IT8、IT9

19.基準(zhǔn)面徑向跳動(dòng)、基準(zhǔn)面端面跳動(dòng)：按直徑大小，按5、6、7、8、9、10級(jí)查表

20.需要說(shuō)明的是：我給了2個(gè)第一組，第二組，第三組的檢驗(yàn)項(xiàng)目比較完整，但是實(shí)際上，在實(shí)際的圖紙上，我們沒(méi)有列出這么多的檢驗(yàn)項(xiàng)目，太多不僅給檢驗(yàn)帶來(lái)麻煩，而且增加了制造成本，所以在圖紙上只能檢查其中的幾個(gè)，可以參考專(zhuān)業(yè)齒輪圖紙，也可以查看“機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)”，例如，圖紙上需要檢查和列出的項(xiàng)目如下：

21.根據(jù)上述參數(shù)，小齒輪的精度等級(jí)可設(shè)置為7FL，下一級(jí)根據(jù)精度等級(jí)差異手冊(cè)：

22.周節(jié)積累公差Fp：0.063

23.周節(jié)極限偏差fpt：0.018

24.圖中標(biāo)注的齒坯公差：內(nèi)孔符合IT7級(jí)：根據(jù)手冊(cè)中的孔尺寸檢查“標(biāo)準(zhǔn)公差表”

25.頂圓徑向跳動(dòng)：根據(jù)外徑尺寸檢查“標(biāo)準(zhǔn)公差表”

26.大齒輪的檢驗(yàn)項(xiàng)目

27.周節(jié)累積容忍度Fp:0.090

28.周節(jié)極限偏差fpt:0.020

29.根據(jù)圖紙上標(biāo)注的“內(nèi)孔尺寸公差表”檢查

30.頂圓徑向跳動(dòng)：根據(jù)外徑尺寸檢查“標(biāo)準(zhǔn)公差表”。從你不斷的追問(wèn)中，你已經(jīng)對(duì)未來(lái)的工程師進(jìn)行了深入、非常好的研究！

齒輪精度等級(jí)7-DC是什么意思

在正齒輪零件圖上，應(yīng)標(biāo)明齒輪精度等級(jí)和齒厚極限偏差的字母代號(hào)。例：7-6-6 GM GB100095-88的含義：第一組齒輪的公差精度為7，第二組公差的精度等級(jí)為6，第三組公差的精度等級(jí)為6，齒厚偏差為G，齒厚下的偏差為M級(jí)。例：7FL GB100095-88含義：三組齒輪的精度均為7級(jí)，齒厚偏差的精度等級(jí)為F，齒厚偏差的精度等級(jí)為L(zhǎng)，因此，零件正齒輪7-Dc的含義是：齒輪的三個(gè)公差組的精度也為7，齒厚偏差的精度等級(jí)為D，a

齒厚偏差的精度等級(jí)為c級(jí)，如果是錐齒輪，應(yīng)在圖紙上注明精度等級(jí)、最小法向齒隙類(lèi)型和法向齒隙公差類(lèi)型。示例：8-7-7 c B GB 11365-89含義：第一組齒輪公差為8級(jí)，第二組和第三組公差為7級(jí)。最小法向齒隙類(lèi)型為c，法向齒隙公差類(lèi)型為B。因此，錐齒輪中7-DC的含義是：三組齒輪的公差精度等級(jí)為7，最小法向齒隙類(lèi)型為D，齒隙公差類(lèi)型為c。

如何選擇齒輪精度等級(jí)。根據(jù)選擇什么，對(duì)加工條件和設(shè)備運(yùn)行條件有什么具體要求？閱讀GB10095-2008后發(fā)現(xiàn)，它給出了齒輪偏差允許值的計(jì)算公式，但這是在選擇了精度等級(jí)后按公式計(jì)算的。然后根據(jù)給定的列表將其取整。如果沒(méi)有給出準(zhǔn)確度呢？另外，我在機(jī)械工業(yè)出版社出版的《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》中也看到了齒輪精度等級(jí)的選擇，但根據(jù)齒輪傳動(dòng)的適用范圍和圓周速度，只有GB10095-1988中規(guī)定的第一組齒輪進(jìn)行了選擇。第二組的準(zhǔn)確度等級(jí)，第三組呢？這里的準(zhǔn)確度是根據(jù)這個(gè)評(píng)分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)確定的嗎？我們的齒輪用于羅茨鼓風(fēng)機(jī)。懸臂式，非承重對(duì)稱(chēng)，要求操作平穩(wěn)，地板隔音。它基于兩個(gè)葉輪的中心距，即所選齒輪。它們的速比為1:1，齒模數(shù)相同，葉輪尺寸相同。問(wèn)個(gè)小問(wèn)題就行了。也就是說(shuō)，兩個(gè)葉輪之間的中心距是為了保證精度，那么齒輪的哪一部分應(yīng)該作為測(cè)量基準(zhǔn)？

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